Caractéristiques techniques

• Course25 mm
• Ø du piston50 mm
• Filetage de la tige de pistonM16 x 1,5
• AmortissementAmortissement pneumatique, réglable des deux côtés
• Position de montageIndifférente
• Conforme à la normeISO 15552
• Extrémité de la tige de pistonFiletage
• Structure de constructionPiston Tige de piston Tube profilé
• Détection de positionPour capteur de proximité
• Symbole00991235
• VariantesTige de piston simple
• Pression de service0.04 MPa … 1.2 MPa
• Pression de service0.4 bar … 12 bar
• Mode de fonctionnementà double effet
• Fluide de serviceAir comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Remarque sur le fluide d’exploitation/commandeFonctionnement lubrifié possible (requis pour la suite du fonctionnement)
• Classe de protection anticorrosion CRC2 – Effets de corrosion moyens
• Conformité PWISVDMA24364-B1/B2-L
• Classe de salle blancheClasse 5 selon ISO 14644-1
• Température ambiante-20 °C … 80 °C
• Energie d’impact aux fins de course1 J
• Longueur d’amortissement22 mm
• Force théorique sous 6 bar, recul990 N
• Force théorique à 6 bar, avance1178 N
• Masse déplacée428 g
• Masse déplacée à 0 mm de course365 g
• Poids additionnel de la masse déplacée par 10 mm de course25 g
• Poids du produit1330 g
• Poids de base à 0 mm de course1190 g
• Poids additionnel par 10 mm de course56 g
• Mode de fixationAvec taraudage Avec accessoires
• Raccord pneumatiqueG1/4
• Note sur le matériauConforme à RoHS
• Matériau du couvercleAluminium moulé sous pression, avec revêtement
• Matériau joint de pistonTPE-U (PU)
• Matériau du pistonAlliage d’aluminium corroyé
• Matériau tige de pistonacier fortement allié
• Matériau du joint racleur de tige de pistonTPE-U (PU)
• Matériau joint d’amortisseurTPE-U (PU)
• Matériau du piston amortisseurPOM
• Matériau du tube de vérinAlliage d’aluminium anodisé
• Matériau de l’écrouAcier, galvanisé
• Matériau du palierPOM
• Matériau vis à embaseAcier galvanisé